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本報訊（記者 張 培） 日前發(fā)布的《2016-2017中國對外承包工程發(fā)展報告》顯示，我國對外承包工程2016年完成營業(yè)額1594億美元、同比增長3.5%，新簽合同額2440億美元、同比增長16.2%。其中，在“一帶一路”參與國家市場完成營業(yè)額760億美元，占比接近50%，同比增長9.7%，超過平均值近兩倍；交通、電力、建筑領(lǐng)域成為業(yè)務(wù)增長優(yōu)勢領(lǐng)域。中國對外承包工程企業(yè)已成為國內(nèi)企業(yè)“走出去”和推動“一帶一路”倡議的先行者和主力軍，在落實國家經(jīng)濟外交政策、促進裝備出口和中國標準“走出去”、推動國內(nèi)優(yōu)勢產(chǎn)能轉(zhuǎn)移中發(fā)揮了重要作用。

報告指出，在實現(xiàn)較快發(fā)展的交通、電力和建筑三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)，交通基礎(chǔ)設(shè)施中的鐵路工程增長最快，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為突破口，雅萬高鐵、中泰鐵路、中老鐵路、馬新高鐵和馬來西亞南部鐵路等一批高鐵和鐵路建設(shè)合作項目取得階段性成果。鐵路工程建設(shè)，特別是高鐵建設(shè)，正在成為推動“一帶一路”建設(shè)過程中一張全新的“中國名片”。5月31日，連接東非第一大港蒙巴薩港和肯尼亞首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路正式竣工通車。作為首個帶動鐵路技術(shù)標準“走出去”的大型鐵路項目，蒙內(nèi)鐵路是一條完全采用采用中國技術(shù)、中國標準、中國裝備、中國運營管理的國際干線鐵路，是中國鐵路建設(shè)全產(chǎn)業(yè)落地的標志性項目，體現(xiàn)了我國對外承包工程從過去簡單承包施工“走出去”，向撬動技術(shù)、標準和裝備“走出去”的重大轉(zhuǎn)變。

以“推動標準‘走出去’、促進投資貿(mào)易便利化、深化國際合作、提升標準國際化水平、支撐互聯(lián)互通建設(shè)”為目標，質(zhì)檢總局、國家標準委貫徹實施《標準聯(lián)通“一帶一路”行動計劃（2015-2017）》（以下簡稱《行動計劃》），全面深化我國與沿線國家（地區(qū)）在標準化方面的雙多邊務(wù)實合作和互聯(lián)互通，全力支撐我國產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、技術(shù)、工程、服務(wù)等“走出去”。按照《行動計劃》相關(guān)部署，國家標準委組織鐵路行業(yè)開展《高速鐵路標準體系研究》《泛歐高速鐵路系統(tǒng)互聯(lián)互通性技術(shù)標準研究》等課題研究，提出高速鐵路標準制修訂工作重點，并與法國聯(lián)合制定3項鐵路國際標準，有效配合我國重大海外工程開展和“一帶一路”建設(shè)不斷推進。

《中國國門時報》